Aston Martin, el icónico fabricante británico de automóviles de lujo, ha alertado sobre un aumento en sus pérdidas anuales debido a una demanda más débil de lo esperado en América del Norte y Asia-Pacífico, así como el impacto de los aranceles estadounidenses. Esta situación ha llevado a una caída del 11% en el valor de sus acciones. La empresa ahora anticipa que las pérdidas anuales superarán los 110 millones de libras (147,81 millones de dólares), lo que representa un deterioro notable desde julio, cuando ya había advertido que los aranceles estaban siendo « extremadamente disruptivos ». En ese momento, se había pronosticado que el beneficio operativo ajustado se mantendría equilibrado este año, a diferencia de expectativas anteriores que predecían ganancias.

Un entorno desafiante para Aston Martin

La compañía ha comentado que opera en un entorno complicado, mencionando el sistema de cuotas arancelarias de EE. UU., los cambios en los impuestos sobre automóviles de ultra lujo en China y el creciente riesgo de problemas en la cadena de suministro tras un incidente cibernético en Jaguar Land Rover, un competidor más grande en el Reino Unido. En el último año, las acciones de Aston Martin han perdido casi el 30% de su valor, cotizando a 76,1 peniques a las 0724 GMT, con una disminución del 6,4% en el día.

Perspectivas y ajustes en la producción

La firma ha ajustado sus expectativas para 2025, previendo una reducción en los volúmenes de producción de un porcentaje de un solo dígito medio a alto. Asimismo, se están recortando los planes de inversión de capital y ya no se espera generar flujo de caja libre positivo en la segunda mitad del año.

Apoyo gubernamental y previsiones de pérdidas

Aston Martin ha comentado que el sistema arancelario basado en cuotas acordado con Estados Unidos ha complicado la planificación financiera. La compañía busca apoyo del gobierno británico para proteger a los fabricantes de bajo volumen. De acuerdo con estimaciones internas, se espera que la pérdida operativa ajustada para todo el año supere el consenso del mercado de 110 millones de libras (147,83 millones de dólares).

Entregas y lanzamientos de nuevos modelos

En el tercer trimestre, Aston Martin entregó aproximadamente 1,430 unidades al por mayor, cifra que se encuentra por debajo de las 1,641 unidades del año anterior. Además, se ha informado que las entregas de su hipercoche Valhalla comenzarán en el cuarto trimestre con alrededor de 150 unidades. Este lanzamiento ha sufrido retrasos por cuestiones de ingeniería y la obtención de aprobaciones regulatorias, aunque se prevé un perfil de entrega más fluido para 2026.

En resumen, Aston Martin enfrenta un panorama desafiante que impacta negativamente su rentabilidad y planeación futura. La empresa deberá adaptarse a un entorno cambiante y buscar el apoyo necesario para asegurar su continuidad en un mercado cada vez más competitivo.