Boeing ha anunciado que espera estabilizar la producción del 737 MAX en 38 aviones al mes en los próximos meses, según declaraciones de Doug Ackerman, vicepresidente de Calidad de Boeing Commercial Airplanes. Esta cifra ha sido impuesta por la Administración Federal de Aviación (FAA) tras un incidente de un panel en pleno vuelo en un modelo casi nuevo en enero de 2024.
Desafíos en la producción del 737 MAX
Antes de esta interrupción, la producción mensual de este modelo, uno de los más vendidos, fluctuaba entre un rango de producción bajo de unos pocos aviones y un máximo en los treinta. Boeing ha enfrentado varias crisis que han impactado sus finanzas, afectando la moral de sus empleados y dañando la confianza del público. Después de reportar pérdidas cercanas a los 12 mil millones de dólares el año pasado, la compañía necesita aumentar la producción para generar más ingresos.
Proyecciones para la producción actual
Fuentes cercanas a la situación han indicado que Boeing está en camino de producir alrededor de 38 aviones este mes. Sin embargo, un portavoz de la empresa no ha confirmado la tasa de producción para mayo.
Próximos pasos para la compañía
Kelly Ortberg, CEO de Boeing, ha subrayado la necesidad de demostrar capacidad para mantener esta tasa de producción antes de solicitar a la FAA el levantamiento del límite. Una vez que la producción se estabilice, la empresa también reanudará los esfuerzos para añadir una cuarta línea de producción, según Ackerman.
Mejoras en calidad y seguridad
El informe anual del Chief Aerospace Safety Officer de Boeing, presentado el miércoles, muestra que la compañía está haciendo avances en seis métricas de calidad y seguridad solicitadas por los reguladores. Sin embargo, el número de preocupaciones sobre seguridad reportadas por los empleados a través del sistema Speak Up ha aumentado un 220% de 2023 a 2024. Este incremento refleja cambios en el programa, que, según Don Ruhmann, Chief Aerospace Safety Officer, busca hacer más eficiente el proceso de gestión de quejas.
Nuevas evaluaciones de seguridad
Las preocupaciones de seguridad ahora son evaluadas por gerentes de otras secciones, lo que asegura una mayor imparcialidad. Además, Boeing está implementando aprendizaje automático para identificar problemas de calidad en su cadena de suministro antes de que se generalicen. Aunque el método aún está en fase de ajuste, Ackerman mencionó que ya se observan correlaciones estadísticas entre los datos y la probabilidad de problemas en la cadena de suministro.
Reflexiones finales
A medida que Boeing avanza hacia la estabilización de la producción del 737 MAX, la compañía enfrenta el reto de restaurar la confianza del público y la estabilidad financiera. Las mejoras en la gestión de seguridad y calidad serán fundamentales para su recuperación en el competitivo mercado de la aviación.
