Boeing ha reportado una pérdida menor en el segundo trimestre, gracias a un aumento en la producción y entrega de aviones. Este avance se produce tras una crisis de calidad y regulaciones, así como una huelga que interrumpió gran parte de la producción el año pasado.

Recuperación gradual de Boeing

Luego de enfrentar problemas de calidad y retrasos en la producción del 737 MAX, Boeing ha comenzado a incrementar su producción mensual. En mayo, la compañía fabricó 38 unidades de este modelo, y la producción se ha mantenido estable desde entonces.

Declaraciones del CEO

El director ejecutivo, Kelly Ortberg, afirmó en una carta a los empleados que « con la ejecución de nuestro Plan de Seguridad y Calidad, hemos encontrado más estabilidad en nuestras operaciones ». Esta declaración refleja la intención de la empresa de retomar la confianza en sus productos.

Desarrollo de producción y entregas

La Administración Federal de Aviación de EE. UU. había limitado la producción del 737 MAX tras un incidente en enero de 2024, pero la empresa planea solicitar autorización para aumentar la producción a 42 unidades mensuales una vez que cumplan con sus indicadores de rendimiento clave.

En el primer semestre del año, Boeing ha entregado 206 aviones 737 MAX. Estas entregas son cruciales, ya que la empresa recibe la mayor parte de su pago al entregar los aviones. Además, han incrementado la producción del 787 en su planta de Charleston, Carolina del Sur, pasando de cinco a siete aeronaves al mes.

Órdenes y expectativas futuras

• 668 órdenes en total en el primer semestre.
• 625 órdenes netas tras cancelaciones y conversiones.

El aumento en las entregas es un paso esencial para que Boeing se recupere de años de interrupciones que han generado una carga de deuda significativa. En el segundo trimestre, la compañía reportó una pérdida neta de 612 millones de dólares, equivalente a 92 centavos por acción, en comparación con 1.44 mil millones de dólares, o 2.33 dólares por acción, del año anterior.

Desafíos persistentes

A pesar de estos avances, Boeing aún enfrenta desafíos por las interrupciones en la cadena de suministro, que han afectado su capacidad de producción y limitado su respuesta a la creciente demanda en el sector aeroespacial. En 2024, la compañía registró una pérdida cercana a los 12 mil millones de dólares debido a problemas en sus unidades de negocio principales, incluidas dificultades en sus programas de defensa.

Adicionalmente, la empresa sigue expuesta a los aranceles impuestos por el expresidente Donald Trump, lo que podría incrementar los costos de las piezas y complicar aún más su ya frágil cadena de suministro.

Conclusión

La recuperación de Boeing es un proceso complejo que, aunque muestra señales de mejoría, aún enfrenta obstáculos significativos. La atención a la calidad y la producción será vital para que la empresa logre estabilizarse en el competitivo mercado aeronáutico.