BYD, el gigante chino de los vehículos eléctricos, se prepara para lanzar su primer automóvil ensamblado en Pakistán entre julio y agosto de 2026. Esta iniciativa busca satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos y híbridos en la región, según declaraciones de un ejecutivo de la empresa.

Expansión en mercados emergentes

Reconocido como el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, BYD ha estado ampliando su presencia fuera de su mercado nacional, donde enfrenta una intensa competencia de precios. La nueva planta en Pakistán, construida en colaboración con Mega Motor Company, una filial de Hub Power, está ubicada cerca de Karachi y ha estado en construcción desde abril.

Capacidad de producción inicial

La planta tendrá una capacidad inicial de producción de 25,000 unidades al año en turnos dobles. No se precisaron detalles sobre el tiempo que tomará alcanzar la capacidad total ni cuándo iniciará la producción en masa. Según el vicepresidente de ventas y estrategia de BYD Pakistán, Danish Khaliq, la operación comenzará ensamblando piezas importadas, con un enfoque inicial en el mercado nacional, aunque se considera la posibilidad de exportar a países de manejo a la derecha, dependiendo de los costos de transporte y la viabilidad económica.

Proyecciones del mercado de vehículos eléctricos

Khaliq destacó que no anticipan un exceso de capacidad, ya que la demanda en Pakistán está prevista para aumentar considerablemente. Desde marzo, BYD ha comenzado a entregar vehículos eléctricos importados en el país, superando sus expectativas internas de ventas en un 30% con la venta de varios cientos de automóviles. Se espera que el mercado de vehículos eléctricos y híbridos enchufables en Pakistán crezca entre tres y cuatro veces en 2025, a partir de unas 1,000 unidades vendidas en 2024. La compañía tiene como objetivo capturar entre el 30% y el 35% de este segmento.

Resultados financieros y nuevos lanzamientos

Según un informe de HUBCO, BYD Pakistán reportó ganancias de aproximadamente 444 millones de rupias (1.56 millones de dólares) en el primer trimestre de 2025. Este viernes, la compañía lanzará su camioneta híbrida enchufable Shark 6 en Pakistán. Otras marcas, como MG y Haval, también están ingresando al mercado de híbridos, lo que indica un creciente interés en este tipo de vehículos.

Desafíos de infraestructura

En un país donde la infraestructura de carga para vehículos eléctricos es limitada, los híbridos enchufables representan una opción práctica. El gobierno recientemente redujo las tarifas eléctricas para estaciones de carga en un 45% para fomentar el uso de vehículos eléctricos y la instalación de estaciones de carga privadas.

La apertura de la planta de BYD en Pakistán no solo representa un avance significativo para la compañía, sino también una respuesta estratégica a la creciente demanda en un mercado emergente que busca alternativas sostenibles en la movilidad.