China está evaluando la posibilidad de realizar un pedido de cientos de aviones de Airbus SE el próximo mes, coincidiendo con la visita de líderes europeos a Pekín para conmemorar las relaciones a largo plazo entre los países, según fuentes cercanas al asunto.
Un potencial gran acuerdo en el horizonte
Las conversaciones están en curso con aerolíneas chinas sobre la magnitud de un posible pedido, que podría incluir entre 200 y 500 aviones, tanto de fuselaje estrecho como ancho. Este acuerdo, de confirmarse, podría involucrar alrededor de 300 aeronaves. Sin embargo, las negociaciones son fluidas y podrían prolongarse o incluso fracasar.
Reacciones del mercado y contexto internacional
Las acciones de Airbus registraron un aumento de hasta un 4.1% en las transacciones de París, mientras que Rolls-Royce Holdings Plc, fabricante de motores para los aviones de fuselaje ancho de Airbus, subió un 0.7% en Londres. Airbus ha incrementado su cuota de ventas en China, beneficiándose de su línea de ensamblaje en Tianjin para los populares aviones de la familia A320.
Impacto en la competencia con Boeing
Por su parte, Boeing ha enfrentado dificultades en el mercado chino debido a las tensiones comerciales exacerbadas por la administración de Donald Trump. La situación se complica para Boeing, que no ha realizado un pedido importante desde 2017, mientras que Airbus se consolida como líder en este mercado crítico.
Las implicaciones políticas del acuerdo
Un acuerdo de gran envergadura con Airbus podría servir como un mensaje de fortaleza de Xi Jinping en medio de las negociaciones comerciales con Estados Unidos. La visita de líderes europeos como el presidente francés Emmanuel Macron y el canciller alemán Friedrich Merz en julio, para conmemorar 50 años de relaciones diplomáticas entre China y la Unión Europea, podría influir en el desenlace de esta negociación.
Pronósticos y posibles consecuencias
Si el pedido alcanza las 500 aeronaves, se convertiría en uno de los más grandes jamás realizados, superando un acuerdo de 2022 por aproximadamente 300 aviones de pasillo único, valorado en alrededor de 37 mil millones de dólares. Mientras tanto, Boeing ha sido penalizado en China, donde las entregas de sus jets fueron detenidas y su reputación se ha visto afectada por crisis previas, como el caso del 737 Max.
Un futuro incierto para Boeing
Las tensiones comerciales y cuestiones internas han llevado a que las aerolíneas chinas se inclinen hacia Airbus en sus pedidos. Además, Boeing enfrentó una crisis de calidad a principios de 2024, lo que ha complicado aún más su posición en el mercado chino.
Conclusión
Las futuras negociaciones entre China y Airbus no solo reflejan el estado del mercado de la aviación, sino que también destacan cómo la política influye en las decisiones comerciales. Un acuerdo significativo podría marcar un nuevo capítulo en las relaciones entre estos actores clave en la industria aeronáutica.
