Delta Air Lines ha anunciado que prevé un impacto de aproximadamente 200 millones de dólares en sus beneficios antes de impuestos para el cuarto trimestre, debido al cierre del gobierno de EE. UU. que finalizó el mes pasado. Este efecto se traduce en una reducción de alrededor de 25 centavos por acción. En octubre, la aerolínea con sede en Atlanta había estimado un beneficio ajustado de entre 1,60 y 1,90 dólares por acción para el cuarto trimestre que finaliza en diciembre.
Consecuencias del cierre gubernamental
El cierre, que duró 43 días, afectó las operaciones de vuelo y dejó a miles de controladores aéreos y otros empleados trabajando sin remuneración. La Administración Federal de Aviación (FAA) también impuso reducciones de vuelos en 40 aeropuertos importantes debido a la falta de personal.
Afectación en vuelos y demanda
Este cierre, el más prolongado en la historia federal, interrumpió decenas de miles de vuelos y disminuyó la demanda de viajes. Junto con las interrupciones causadas por el clima, algunos analistas de Wall Street han reducido las estimaciones de ganancias del cuarto trimestre para las aerolíneas estadounidenses hasta un 30%.
Recuperación en las reservas
A pesar de estos desafíos, Delta informó que el crecimiento de reservas ha vuelto a las expectativas iniciales tras el fin del cierre, manteniendo una demanda saludable para el resto del trimestre y con tendencias positivas de cara a principios de 2026.
Perspectivas de la aerolínea
El CEO, Ed Bastian, declaró en una conferencia de Morgan Stanley que la aerolínea experimentó una caída en las reservas de entre el 5% y el 10% inmediatamente después de las reducciones de vuelos ordenadas por la FAA, pero afirmó que este efecto fue transitorio. « Esperamos un diciembre sólido y cerrar el año con buenos resultados », comentó Bastian. Durante la tarde, las acciones de Delta habían subido alrededor del 3%.
Comparación con otras aerolíneas
JetBlue, por su parte, también reportó que la demanda durante el cuarto trimestre se ha mantenido estable, con reservas alineadas a lo esperado, salvo por un corto período durante las reducciones de vuelos de la FAA. Sin embargo, sus operaciones también se vieron afectadas por el huracán Melissa en Jamaica, lo que, junto con las cancelaciones relacionadas con el cierre, redujo su capacidad y aumentó los costos operativos no relacionados con el combustible.
Reflexiones finales
Este escenario destaca la vulnerabilidad del sector aéreo ante factores externos como los cierres gubernamentales y desastres naturales. La capacidad de las aerolíneas para adaptarse y gestionar la recuperación será crucial para su éxito continuo en un entorno tan volátil.



