El fabricante chino de automóviles BYD ha anunciado su mayor retirada de vehículos hasta la fecha, afectando a más de 115,000 unidades de las series Tang y Yuan Pro, producidas entre 2015 y 2022. La acción se toma debido a defectos de diseño y riesgos de seguridad relacionados con las baterías, según indicó el regulador del mercado en China.

Detalles de la retirada

BYD ha presentado un plan ante la Administración Estatal de Regulación del Mercado para retirar 44,535 vehículos de la serie Tang, fabricados entre marzo de 2015 y julio de 2017. Se identificaron fallos en el diseño de ciertos componentes que podrían causar un funcionamiento anormal.

Problemas en los vehículos eléctricos

Además, la compañía busca retirar 71,248 vehículos eléctricos Yuan Pro, fabricados entre febrero de 2021 y agosto de 2022, debido a problemas en la instalación de las baterías. Esta situación ha generado preocupaciones sobre la seguridad de los consumidores.

Retiradas anteriores

En enero, BYD ya había retirado 6,843 SUV híbridos plug-in Fangchengbao Bao 5 por riesgos de incendio. Previamente, en septiembre de 2024, se retiraron casi 97,000 unidades de los modelos Dolphin y Yuan Plus por un fallo en la unidad de control de dirección que también representaba un riesgo de incendio.

Implicaciones para los consumidores

Estas acciones de retirada subrayan la importancia de la seguridad automotriz y la necesidad de que los fabricantes actúen de manera proactiva ante posibles riesgos. Los consumidores deben estar informados de los modelos afectados y seguir las indicaciones de los fabricantes para garantizar su seguridad.

Reflexiones finales

La situación actual de BYD enfatiza la relevancia de la vigilancia en el diseño y la producción de vehículos eléctricos. A medida que la industria automotriz avanza, es fundamental que se mantenga un compromiso firme con la calidad y la seguridad, protegiendo así a los usuarios y reforzando la confianza en la marca.