La Unión de Trabajadores de la Automoción (UAW) anunció el miércoles que logró una votación favorable para sindicalizar a un planta conjunta de Ford en Kentucky. Sin embargo, la UAW cuestiona la validez de 41 boletas impugnadas que considera ilegítimas. Esta victoria podría ser crucial en el sur de Estados Unidos, donde la unión busca aumentar su presencia en un sector en crecimiento, especialmente en la producción de vehículos eléctricos (EV).
La importancia de la sindicalización
La unión ha instado a la compañía a reconocer que la mayoría de los empleados de producción y mantenimiento de BlueOval SK han decidido unirse a su causa. « Ford debería dejar de lado sus esfuerzos antidemocráticos para socavar el resultado de la elección », expresó la UAW en un comunicado. Este sindicato representa a trabajadores de Ford, General Motors y Stellantis, el fabricante de Jeep.
Boletas impugnadas y tácticas laborales
Acerca de las boletas en disputa, la UAW advirtió que « son ilegítimas y solo representan una táctica del empleador para inundar la unidad y socavar el resultado ». Por su parte, la Junta Nacional de Relaciones Laborales y Ford no han respondido a solicitudes de comentarios fuera del horario de oficina.
Expectativas de crecimiento en la producción
Se espera que la planta conjunta de BlueOval SK genere 5,000 empleos en dos fábricas de baterías en Kentucky cuando estén operativas a plena capacidad. Actualmente, la primera planta emplea a cerca de 1,450 trabajadores y comenzó su producción este verano, mientras que la segunda ha enfrentado demoras.
Desafíos recientes de la UAW
Shawn Fain, presidente de la UAW, ha intentado expandir el sindicato tras una victoria histórica el año pasado en una planta de Volkswagen en Tennessee, aunque también ha enfrentado reveses, como la derrota en una planta de Mercedes en Alabama en mayo de 2024. Fain enfatiza la necesidad de ganar apoyos en plantas de baterías y vehículos eléctricos, un enfoque que marcó la reciente huelga de 2023 contra los fabricantes de automóviles de Detroit.
Producción de baterías para vehículos eléctricos
La planta de Kentucky se encarga de la producción de baterías para los vehículos eléctricos de Ford, incluyendo la camioneta eléctrica F-150 Lightning. La UAW ha logrado victorias anteriores en plantas de baterías de Ultium Cells, una empresa conjunta entre GM y LG Energy Solution, en Ohio y Tennessee.
El futuro de la UAW en el sur de Estados Unidos depende de resultados como este. La atención se centra ahora en cómo responderá Ford ante la creciente presión por la sindicalización y la importancia de los votos en el sector de EVs.
