Las ventas de los vehículos eléctricos de Tesla, la compañía de Elon Musk, experimentaron una caída brusca en abril, con una disminución superior al 50%. Esta tendencia se da en un contexto donde los fabricantes de automóviles eléctricos de China están ganando terreno en Europa, según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA).

Caída de ventas y nuevos competidores

Tesla vendió en abril 5,475 vehículos, lo que representa un descenso del 52.6% en comparación con el mismo mes del año anterior. En los primeros cuatro meses de 2025, las ventas acumuladas de Tesla también cayeron un 46.1%, alcanzando un total de 41,677 unidades.

Hasta abril, Tesla, que solía ser el líder indiscutido en ventas de coches eléctricos, fue superada por diez competidores como Volkswagen, BMW y el fabricante chino BYD, según los datos de JATO Dynamics. Este cambio se produce en medio de críticas a Musk por su asociación con la política estadounidense y la antigüedad de su línea de modelos.

Desafíos para Tesla y el mercado europeo

En su reciente informe, Tesla comunicó que las ventas globales en el primer trimestre cayeron un 13%. La compañía atribuyó parte de esta baja a la interrupción de la producción debido a la actualización de su modelo Y. A pesar de esto, Musk manifestó que las ventas de Tesla están « yendo bien ».

Los híbridos dominan el mercado

El modelo Elroq de Skoda lideró las ventas de coches eléctricos, mientras que el Model Y de Tesla, que había sido el favorito, se colocó en noveno lugar. En general, las ventas de coches eléctricos en la UE crecieron un 26.4% en abril, alcanzando una participación del 15.3% en el mercado.

Sin embargo, el crecimiento no es homogéneo en Europa, ya que varios países ofrecen incentivos distintos para la compra de vehículos eléctricos. Alemania, Bélgica, Italia y España han visto un aumento significativo en las ventas, mientras que en Francia se ha producido un descenso.

Sigrid de Vries, directora general de ACEA, indicó que aunque la aceptación de los vehículos eléctricos de batería está en aumento, este crecimiento es aún limitado y desigual. Para que estos vehículos se conviertan en una elección predominante, es esencial que las políticas gubernamentales continúen apoyando iniciativas como incentivos fiscales y desarrollo de infraestructura de recarga.

Perspectivas futuras

Las ventas de coches híbridos, que incorporan una pequeña batería eléctrica, siguen dominando el mercado europeo, con un aumento del 20.8% desde principios de año, mientras que las ventas de vehículos de gasolina han disminuido un 20.6% en el mismo periodo. El grupo Volkswagen se mantiene como la marca líder en Europa, con un incremento del 2.9% en abril.

Las marcas chinas, como BYD, MG y Xpeng, han experimentado un aumento del 59% en sus ventas de vehículos eléctricos e híbridos, representando ahora el 7.9% del mercado europeo. Con la posibilidad de que la Unión Europea imponga tarifas a los coches híbridos procedentes de China, el futuro de las ventas en este segmento es incierto.

La dinámica del mercado de vehículos eléctricos en Europa está cambiando rápidamente. Este panorama presenta tanto desafíos como oportunidades para los fabricantes establecidos y emergentes en un sector en constante evolución.