Xiaomi ha iniciado la preventa de una versión actualizada de su modelo SU7, buscando incrementar la popularidad de su sedán eléctrico más vendido en el competitivo mercado chino. Este anuncio llega en un contexto de creciente crítica pública hacia los estándares de seguridad de la compañía, tras varios accidentes reportados.

Nuevas características y precios

La nueva generación del SU7, que estará disponible en abril, incluirá el sensor lidar como característica estándar y ofrecerá una autonomía de hasta 902 km (560.48 millas), según el CEO de Xiaomi, Lei Jun, en una publicación en Weibo. Las preventas comienzan a un precio de 229,900 yuanes (aproximadamente 32,891.72 dólares), un 6.5% más que la primera versión lanzada en marzo de 2024, pero un 2.4% más barata que el Tesla Model 3.

Enfoque en la seguridad

A diferencia de campañas anteriores, Xiaomi ha decidido poner énfasis en la seguridad, dejando de lado la velocidad del vehículo. Lei Jun afirmó: « La seguridad es la base y la premisa. »

Desempeño de ventas

Las ventas del SU7, que presenta una autonomía máxima de 830 km, han superado las 360,000 unidades, lo que equivale a un promedio de 17,000 vehículos por mes. Xiaomi, que también comercializa el SUV YU7, ha establecido un objetivo de ventas de 550,000 vehículos eléctricos para este año, tras haber alcanzado más de 410,000 unidades en 2025. Sin embargo, las ventas del SU7 han mostrado una tendencia a la baja desde agosto, siendo superadas por el Tesla Model 3 en los meses de septiembre y noviembre.

Críticas y reacciones

Xiaomi ha logrado posicionarse como líder en varios sectores, desde smartphones hasta vehículos eléctricos, apoyada por una base de fans leales. Sin embargo, la compañía ha enfrentado críticas tras dos accidentes fatales el año pasado relacionados con sus vehículos. Las autoridades continúan investigando esos incidentes, mientras que Lei ha mencionado que Xiaomi responderá a las preocupaciones, aunque también acusó a algunos de difamar a la empresa.

Recientemente, Lei realizó un evento en vivo donde desmanteló el SUV YU7 para demostrar la calidad de construcción del vehículo, un acto que generó opiniones negativas entre los espectadores, quienes cuestionaron algunas de las afirmaciones de la compañía.

Disculpas por errores en comunicación

El lunes, Xu Jieyun, el nuevo jefe de comunicaciones, emitió una disculpa pública por lo que calificó como un error en relaciones públicas, sin ofrecer detalles. Un blogger crítico con Xiaomi había mencionado previamente que la empresa le había propuesto un contrato de cooperación.

Hasta ahora, Xiaomi no ha respondido a las consultas de Reuters sobre la crítica pública que enfrenta.

Reflexión final

El futuro de Xiaomi en el sector de vehículos eléctricos dependerá de su capacidad para abordar las preocupaciones de seguridad y recuperar la confianza del consumidor. A medida que la competencia se intensifica, la compañía deberá demostrar su compromiso con la excelencia y la innovación.